“动停法”相信很多兄弟都有耳闻，这也是医生常常推荐的方法。但是，对于大部分人而言，动停法却远没有传闻中那么神奇，甚至没有一点用，这是为什么呢？动停法该如何去用才能发挥最 好的效果呢？
动停法的原理
所谓动停法，是在“鼓掌”中，先“动”，在有感觉时通过“停”下动作等措施，降低兴奋度，如此反复，从而延长时间。
这个道理不难理解，如果把“鼓掌”比喻成赛车，达到100码就是发射，那么在速度较快时踩下刹车，速度太慢会导致疲软，所以要踩下油门。
当然，就连没开过车的小白都知道开车要踩油门和刹车，但是小白是不能上路的，因为他不知道何时该踩油门、何时该踩刹车。同样的一辆车，有人加速减速十分流畅，有人却顿挫感十足，而有些人，则会撞墙或熄火……
回到动停法，医生通常只告诉你此法可用，但是却很少会详细讲解该如何用，所以导致很多兄弟虽手握秘籍却无法运用。
动停法具体该如何训练
首先，你要学习一个概念——兴奋等级(不懂的看号内这篇文章—性兴奋等级|成倍延长作战时间)。
有一个很奇怪的现象，我们开车都会注意一些参数，比如车速、发动机转速等等，但是自己“鼓掌”时却只知道无脑冲，连自己处于何种兴奋度都不知道，不知道自己的车速，你又怎么能选择此刻是应该踩油门还是踩刹车?
很多人都是已经有了明显射意才想着“停”，这个时候往往已经晚了，所以“动停法”并不起作用。而最 好刹车点，就是兴奋度5-6级，可以说，能熟练分辨出兴奋度5-6级，“动停法”就掌握了大半。
其实，只是“停”下来往往是不够的，此时应该配合深呼吸、转移注意力、放松PC肌等方法，从而更快地降低兴奋度。
你应该也已经发现，所谓动停法、腹式呼吸法等，都是用来调控兴奋度，为了能让“鼓掌”的时间曲线能够达到下面这样。
动停法的问与答
看到这些，相信你还是会一些疑问的，小学霸这里为大家解答一下。
1.动停法会不会很影响对方感受？
会有影响，但是具体影响多大，就要看自己的实际操作了。和开车一样，换挡时容易有顿挫，但是老司机开车却可以做到几乎感受不到顿挫。
有一些小技巧，比如停下时手和嘴不要停，或者在需要停下来的时候换个姿势。如果熟练，是可以做到“无痕调整”的。
2.必须要做调整么？不能直接无脑猛冲么？
绝大部分能做到20分钟以上的人，都需要调整。我知道，在很多人尤其小白的幻想中，完美的“鼓掌”应该是全身心投入的、是大幅度高频率的、是一蹴而就一气呵成的!
理想很丰满，现实很骨感呀!先不调控的事，如果你能自己连续不停“鼓掌”20分钟以上，那你的体力是真的厉害。其次，很少有人能做到这样，如果能，那就要考虑身体是不是有问题了。
3.通过动停法调控，能延长多久时间？
因人而异，掌握的好的话可以延长2-4倍，但是对于时间很短的人来说效果很有限，因为时间短，5-6级的兴奋度 也短，很难在实战中找到5-6级，再者就算找到，很快也会再次达到5-6级。
4.“动停法”会不会对身体有害？
虽然是医生推荐的，但是操作不当还是会对身体有影响的。这其中的关键点就是你是否是在5-6级就停下，还是等已经有明显射意时才停下，如果是前者，那么没什么问题，但是如果是后者，快发射时才悬崖勒马容易会造成回流，这对身体是不好的。
关键还是要准确找到5-6级兴奋度。
